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被伊朗扣押油轮疑属美企,美拉盟友组成“护航”编队作用成疑

作者:admin 发布时间:2019-07-21 20:12:11 浏览次数:223
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被伊朗扣押油轮疑属美企,美拉盟友组成“护航”编队作用成疑

波斯湾形势再现波涛。伊朗在霍尔木兹海峡扣押了一艘归属国不明的油轮,并指控其12名船员涉嫌私运燃油。

据卡塔尔半岛电视台7月19日音讯,伊朗公营电视台此前报导称,伊朗伊斯兰革新卫队18日扣押了一艘外国油轮,并指控其12名船员涉嫌“私运100万升燃油”。“伊朗绝不会忍受此类海盗被伊朗扣押油轮疑属美企,美拉盟友组成“护航”编队作用成疑行径在霍尔木兹海峡发作。”伊朗伊斯兰革新卫队总司令侯赛因•萨拉米如是说道。

据伊朗公营电视台发布的视频,画面中被扣押的外国油轮名为“丽娅”(Riah)号,悬挂巴拿马国旗,船尾也可见“巴拿马”(Panama)字样,两艘伊斯兰革新卫队的装备小艇已将“丽娅”号截停。

阿联酋仍是美国?被扣押油轮运营者成疑

据半岛电视台17日征引伊朗伊斯兰共和国通讯社(IRNA)音讯,伊朗外交部发言人穆萨维此前曾标明,一艘悬挂巴拿马国旗的外国油轮于14日经过霍尔木兹海峡时发作机械故障,并宣告求救信号,伊朗水兵遂为其供给援助。“依据世界法规,伊朗水兵在收到涉事船舶的求救信号后赶往事发地址,并用拖船将其牵引至伊朗领海以待修理。”穆萨维说。

虽然穆萨维并未指出此前发作机械故障船舶的详细称号,但依据货轮追寻网站TankerTrackers的数据,伊朗拖走的船舶应为“丽娅”号,正是18日被伊朗宣告扣押的外国油轮。

被伊朗扣押油轮疑属美企,美拉盟友组成“护航”编队作用成疑

上海外国语大学中东研究所副研究员钮松向汹涌新闻(www.thepaper.cn)以为,伊朗方面就“丽娅”号有关事情不断改换说辞,乃是力求坚持世界舆论对此事的重视度,保持新闻热度。

“此次霍尔木兹海峡的油轮扣押事情发作在英国于直布罗陀海峡扣押伊朗油轮事情之后,因此遍及被以为是伊朗在不满情绪下,对美英打开的报复被伊朗扣押油轮疑属美企,美拉盟友组成“护航”编队作用成疑行为。”钮松说,“一起,此次油轮扣押事情由伊朗主动高调爆出,与本年5月、6月间沙特、阿联酋与日本等国油轮于霍尔木兹海峡邻近海域疑似遭袭事情中真凶不明的状况有所不同。”

据TankerTrackers网站数据,“丽娅”号在进入伊朗领海后速度显着减慢,不久后其主动识别系统亦中止对外发送实时方位信息,疑似被封闭。据半岛电视台报导,“丽娅”号此前三个月内一向在阿联酋邻近水域活动,且一向未曾封闭其主动识别系统。

据Equasis船舶数据库的信息,全长58米的“丽娅”号油轮的注册运营商为阿联酋的Rime Tankers公司。不过,该公司于17日对路透社标明,已将这艘油轮卖给了另一家阿联酋公司Mouj al-Bahar。可是Mouj al-Bahar公司的一名职工又称,该公司直到两个月之前还在运营“丽娅”号,可是该船现在由美国KBR Petrochemicals公司运营,并不归于Mouj al-Bahar公司。

据半岛电视台音讯,一位不签字的阿联酋官员向法新社旋风少女第三季(AFP)指出,涉事的“丽娅”号“既不归属阿联酋,也不由阿联酋运营”。“船上没有阿联酋公民,该船也没有宣告伊朗所说的求救信号。”匿名阿联酋官员说,“咱们和咱们的世界协作同伴都正在重视形势开展。”

据美联社(AP)17日报导,“丽娅”号被伊朗扣押前曾于13日在阿联酋西部的迪拜与沙迦进行作业,之后穿越霍尔木兹海峡,预备驶往阿联酋东部的富查伊拉,但于14日在途中遭伊朗扣押。“丽娅”号已知的最终方位坐落格什姆岛邻近,对此,一位不签字的美国国防部官员指出,格什姆岛上有伊朗伊斯兰革新卫队的一处基地。

“与伊朗隔海相望的阿联酋是沙被伊朗扣押油轮疑属美企,美拉盟友组成“护航”编队作用成疑特的铁杆盟友,其在沙伊不断晋级的对立中积极为沙特站台,采纳了如下降其与伊朗之间的外交联系等级等办法。”钮松剖析称,“但作为小国,阿联酋也存在着极大的不安全感。阿联酋也测验与伊朗改进联系,可是效果有限。不管‘丽娅’号是否是阿联酋油轮,油轮被扣都会对阿联酋形成巨大的心思压力。”

从“阿拉伯北约”到波斯湾“护航”,美国遏止伊朗举动可操作性弱

钮松以为, 伊朗扣押外国油轮一事,很大程度上仍旧是针对美国的‘敲山震虎’之举,其底子意图仍然是促进美伊联系回到正常轨迹上来。“之前令人费解的油轮疑似遭袭事情迄今仍无结论,再加上此次伊朗供认的油轮扣押事情,都已对相关国家形成了巨大的心思惊惧。”钮松说。

据半岛电视台音讯,美国国务院发言人标明,美方激烈斥责伊朗伊斯兰革新卫队对外国船舶的继续打扰与对霍尔木兹海峡飞行活动的干与,并要求伊朗马上中止此类行为,当即开释被扣押的“丽娅”号油轮及其船员。

主管美军在中东、北非与中亚军事举动的美国中心司令部司令肯尼思•麦肯齐则在沙特阿拉伯的一处空军基地对外标明,美国将与其同伴“十分积极地打开协作”,提出处理此事的方案,保证石油和其他要害产品可“顺畅”经过波斯湾水域。

据路透社此前报导,美国已于7月9日提出,期望与盟国在未来几周内组成“军事联盟”, 为经过伊朗以及也门毗连水域,尤其是霍尔木兹海峡与曼德海峡的盟国商船“护航”。

美国参谋长联席会议主席、美国水兵陆战被伊朗扣押油轮疑属美企,美拉盟友组成“护航”编队作用成疑队大将约瑟夫•邓福德指出,美方将为“军事联盟”的联合护航舰队供给指挥舰,并主管区域监督作业,而美国的盟国则将在美方指挥舰的引导下警备巡查,护卫悬挂各自国家旗号的商船。

不过,据路透社19日音讯,美国担任世界安全业务的副助理国防部长凯瑟琳•维勒巴格(Kathryn Wheelbarger)本周在向北约盟国代表作简报时指出,美国组成“军事联盟”不是为了针对伊朗,与伊朗发作军事冲突不是美国所想要的。“ ‘军事联盟’的方针是加强海上监控才能与领海认识,以遏止歹意行为。”维勒巴格说。

对此,钮松剖析称,美方的表态标明其“护航”编队方案很大程度上仍停留在概念阶段。“‘护航’编队是否可以发挥其应有的效果?是否会引起伊朗或有关实力对立手法的进一步反弹?这都是或许参加‘护航’编队的美国的中东盟友有必要仔细考虑的问题,美国的“护航”编队离不开其间东盟国的参加。”钮松说,“不过,一旦这些国家参加“护航”编队,也会添加它们与伊朗之间迸发军事冲突的几率。”

钮松着重, 不管美国怎么描绘其想象的‘护航’编队,其实践锋芒所指必是伊朗。“从‘阿拉伯北约’到‘护航’编队,虽然美国在遏止伊朗方面主意许多,但实践可操作性并不高。”钮松如是说道。

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